气动系统使用和维护既清洁又方便，对环境无任何污染。气动升降杆由于采用压缩空气和快速接头，安装人员只需作简单准备即可投入工作，对维护人员的要求也不高。不需要做清洁工作，同时由于使用软管，排管十分方便！若输气管损坏，更换既便捷又廉价。

     液压升降杆使用肮脏而且又可能污染环境的液压油（经常会有液压油渗漏）。由于液压系统结构复杂，内部维护空间比较小，对安装和维护人员技术要求比较高。对系统的清洁保养工作同样也要求很高，对应用环境要求高，且需要经常做保养工作，否则，可导致运行速度降低或设备运行困难；同时，供油铜管既厚又硬，布置十分不便!

     气动系统如漏气，压缩机会自动加压，设备可以在合理的时间内继续正常工作。而且，气动升降杆漏气没有成本，也不污染环境，不存在任何维护费用。

     如液压系统漏油，液压泵故障等等，需要更换整个液压系统，耗时，费力，成本也很高。漏油既污染环境，又会导致系统不能正常工作。

     气动升降杆部分采用整体设计，杆体部分可以更多地考虑抗撞击设计，所以抗撞击能力强，经加强处理后的柱体具有极强的抗撞击能力，撞击后设备仍然可以正常运行，具有真正的反恐意味。气动升降杆杆体内只有低成本的气动活塞，即使意外受撞，造成杆体及内部活塞受损，维修成本也很低，而且非常简便。气动升降杆上升和下降全部采用压缩空气驱动，运行快速，且可以高频度使用。

    采用塑料滑架，这意味着它几乎没有任何抗撞击能力。稍微有点碰撞便需修理，维护代价很高！同时升降杆直接固定在液压缸中心轴上，无任何减震措施，如发生碰撞，液压缸容易毁坏，造成漏油，导致设备运行速度降低，或无法运行。液压缸要求比较高，需特殊定制，成本很高。杆体受意外撞击时，集成在杆体内的液压电机极易受损，维修既费时又费钱。

一体式抱闸和分离式抱闸可达到同样的制动效果，其差别在于设计上能否满足对桅杆初始高度、最大升高、负载的要求。相同的条件下，分离式抱闸桅杆的初始高度可以做的更低或升的更高。