产品介绍】
      内置电缆桅杆是在通用型桅杆的缸体内放置一根螺旋电缆，为负载物提供电力或信号。内置电缆桅杆的优点是能够满足客户某种特殊需要，如美观、整洁、防护、便于安装等。内置电缆桅杆的型号为A+代号N，规格表示方法与通用型桅杆基本一致，包括节数、初始高度、最大高度。

　    您可以在我司现有的产品中，选择您所需要的规格。如果现有规格表中没有符合您要求的桅杆，您需要与我们联系，告诉我们您要的桅杆的初始高度、最大高度、负载物及控制要求，我们会为您设计，一般在48小时内回复您是否可行。

【技术说明】
      关于内置螺旋电缆技术条件

如图所示，要设计制造内置电缆桅杆，首先要确定电缆的芯数、直径、螺旋直径、螺旋环数。有以下三种情况，不适于采用内置电缆桅杆。
　　1. 电缆芯数要求太多，导致电缆直径过大，桅杆内部无法容纳。
　　2. 某些专用电缆或电线，无法定制螺旋电缆。
　　3. 高度10米以上的大型桅杆，因负载大或行程大，只能采用外置电缆。

 

 

我司气压型升降杆优点：
1.故障率低    
  桅杆采用国家牌号铝合金6061、6063及不锈钢制造，采用空气压力驱动，内部为气缸，结构简单，故障率远低于其他驱动方式，使用维护也容易。而其它内部结构复杂，极易产生钢丝绳缠绕现象，升上去后，难以降下来。
2.自重轻 
  内部减少了齿轮与钢丝等配件，采用气压作为动力，不增加自重的重量。像6米电动升降杆自重达80KG，而6米的气动升降杆仅为30KG，从而大大降低了升降杆对车辆底盘的伤害。
 
           
3．密封性好，可防尘、防沙 
  气压型升降杆桅杆对密封要求较高，所以密封做得最好，可有效的减少，沙子、碎石等进入杆体，刮坏杆体表面。
4.可防转 
  各节之间采用导向键相连接，整体在任意高度上可以防止回转。
5.风摆小 
  由于气动杆采用高封密保护圈，节与节间的机械间隙很小，当杆体升起来后，稳定性高，不易晃动，目前我司的可实现偏摆量≤±30mm。而其他杆最小偏摆量≤±200mm
6.环境适应性强 
  桅杆采用铝合金、不锈钢等材料制造，表面采用阳极硬化处理，防腐防锈，不怕咸水、浸水，不怕紫外线。气动升降杆工作温度范围：-55℃~80℃。而电动升降杆仅-50℃~70℃
7.载重大
  气压型升降杆最大载重可达500公斤，而其他杆仅200公斤左右。
8.安全性高
  气压型升降杆采用气压升降，杆体内部有气压保护，出现事故，有气压缓冲保护，不会从10多米高度直接掉下来的事故；而其他杆则不同，由于内部走的是钢丝绳索，升起后，高载重加上杆体自重，用久了钢丝会因高负载，易出现断裂现象，杆子直接从高空掉落，伤人损天线设备。

 

我司气压型升降杆优点：
1.故障率低    
  桅杆采用国家牌号铝合金6061、6063及不锈钢制造，采用空气压力驱动，内部为气缸，结构简单，故障率远低于其他驱动方式，使用维护也容易。而其它内部结构复杂，极易产生钢丝绳缠绕现象，升上去后，难以降下来。
2.自重轻 
  内部减少了齿轮与钢丝等配件，采用气压作为动力，不增加自重的重量。像6米电动升降杆自重达80KG，而6米的气动升降杆仅为30KG，从而大大降低了升降杆对车辆底盘的伤害。
3．密封性好，可防尘、防沙 
  气压型升降杆桅杆对密封要求较高，所以密封做得最好，可有效的减少，沙子、碎石等进入杆体，刮坏杆体表面。
4.可防转 
  各节之间采用导向键相连接，整体在任意高度上可以防止回转。
5.风摆小 
  由于气动杆采用高封密保护圈，节与节间的机械间隙很小，当杆体升起来后，稳定性高，不易晃动，目前我司的可实现偏摆量≤±30mm。而其他杆最小偏摆量≤±200mm
6.环境适应性强 
  桅杆采用铝合金、不锈钢等材料制造，表面采用阳极硬化处理，防腐防锈，不怕咸水、浸水，不怕紫外线。气动升降杆工作温度范围：-55℃~80℃。而电动升降杆仅-50℃~70℃
7.载重大
  气压型升降杆最大载重可达500公斤，而其他杆仅200公斤左右。
8.安全性高
  气压型升降杆采用气压升降，杆体内部有气压保护，出现事故，有气压缓冲保护，不会从10多米高度直接掉下来的事故；而其他杆则不同，由于内部走的是钢丝绳索，升起后，高载重加上杆体自重，用久了钢丝会因高负载，易出现断裂现象，杆子直接从高空掉落，伤人损天线设备。