气动升降支架运行原理
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气动升降杆/气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气动升降杆/气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气动升降杆/气缸的尺寸。

下面是气动升降杆/气缸理论出力的计算公式：
F：气动升降杆/气缸理论输出力(kgf)
F′：效率为85％时的输出力(kgf)－－(F′＝F×85％）
D：气动升降杆/气缸缸径(mm)
P：工作压力(kgf／cm2)
例：直径340mm的气动升降杆/气缸，工作压力为3kgf／cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
将P、D连接，找出F、F′上的点，得：
F＝2800kgf；F′＝2300kgf
在工程设计时选择气动升降杆/气缸的缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。
例：有一气动升降杆/气缸其使用压力为5kgf／cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85％)问：该选择多大的气缸缸径?
●　由气动升降杆/气缸的推力132kgf和气缸的效率85％，可计算出气缸的理论推力为F＝F′／85％＝155(kgf)
●　由使用压力5kgf／cm2和气动升降杆/气缸的理论推力，查出选择缸径为63的气缸便可满足使用要求。

 
气动升降杆与其他类型升降杆区别分析
很多客户在采购升降杆时，面对名目繁多的各类型升降杆犯了难，不知道如何挑选。他问我们的技术人员，气动升降杆和电动升降杆，哪个更好。我们回答他，不同型号规格的升降杆适用于不同的场合和需求，要看用在什么地方，选哪一款才能更适合、性价比更高。
目前市场上的升降杆，根据动力源的不同，可分为三种：气动式、电动式和液压式。液压式的由于采用油体作为动力源，存在自重大、冬天油体易上冻等缺点，逐步退出市场。目前国内使用比较多的为气动式与电动式升降杆，气动升降杆尤其受国外客户喜爱。

 
气动升降杆的优缺点分析
 
气动升降杆的优点：
1、由于内部使用空气压力，空心杆体，自重轻；
2、负重大，最大载重可实现350公斤；
3、由于气压式桅杆在杆体间做了密封，节与节间的间隙很小，有效避免了顶部偏摆大的问题；
 
气动升降杆的缺点：
1、需要配气源；
2、成本高
 
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